海空運業受油價與幣值影響大,今年第一季新加坡航空燃油平均價格每桶64.33美元,較去年首季高出22.04美元,漲幅約52.12%,上周每桶61.92美元;船用燃油今年首季每噸296美元,去年189美元,漲幅56.61%,上周每噸約315美元。還出國團費刷哪張卡好海空運運價雙漲,足以彌補高漲的油料支出,加學生信用卡比較上匯率波動影響有限,華航(2610)、陽明(2609)第二季表現仍值得期待。



信用卡刷旅費業者統計,今年首季貨櫃船運運價,美西線較去年同期上漲40%,美東線上漲55%,歐洲線上漲150%,航空貨運美西信用卡繳稅免手續費 房屋稅線上漲57%,美東線上漲34%,歐洲線上漲59%,足以彌補增加的油料現金回饋卡 2018支出且有餘。



華航集團3月份合併營收121.77億元,年增增5.36%。其中客運收入78.29億元,年增1.23%,主因為東南亞及歐洲區航線成長;貨運收入34.90億元,年增幅高達18.39%。由於航空貨運第二季已恢復收取燃油附加費,減輕航空公司負擔,有助達到每月獲利目標。另外華航主要營收為新台幣,而相關大宗支出如購機款、航材、油料及外幣還本付息等係以美元支應,因此新台幣升值有所助益。陽明3月合併營收92.05億元,年增6.93%,1到3月合併營收302.55億元,年增11.56%。公司高階指出,3月營收低於2月的94.09億元是因結航因素,3月的結航船隻半數是2月開出的船隻,公司2月做農曆年後減班,因此收入較少,實際上運費水平比去年高許多。(工商時報)




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